Суббота, 19.09.2020, 22:12
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Форма входа
Категории раздела
Кузовной ремонт и покраска [43]
Всё касающееся ремонта кузова и покраски
Полировка и обработка кузова [3]
Всё касающееся полировки, обработки кузова и элементов
Ремонт механической части [52]
Всё касающееся ремонта двигателя, коробки. подвески и т.д.
Ремонт электрической части [4]
Всё касающиеся электрической части
Прочее [35]
Не вошедшее в другие разделы
Важное! [3]
Объявления и информация
Тюнинг [54]
Всё касающееся тюнинга и модернизации
Ссылки на нас
  • ProGarage на YouTube
  • ProGarage ВКонтакте
  • ProGarage группа ВКонтакте
  • ProGarage Одноклассники
  • ProGarage Google+
  • Календарь
    «  Сентябрь 2020  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    282930
    AdSense
    Поиск
    AdSense
    Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0
    AdSense
    Главная » Ремонт механической части
    1 2 3 4 5 6 »

    Правильная регулировка зазоров клапанного механизма ВАЗ классика (LADA 2101-07) версия без шуток.

    Added by: RiDER  |  Date: 07.09.2020  |  Comments 0

    Замена ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ВАЗ классика (LADA 2101-07)

    Замена задних тормозных колодок вызывает небольшие затруднения у многих владельцев жигулей. Даже опытные автомастера умудряются, при выполнении этой операции, изуродовать пол машины, и спихнуть свою криворукость на качество запчастей. Но на самом деле ничего сложного в замене задних тормозных колодок на классике нет. Существует множество различных способов замены задних тормозных колодок на жигулях, наиболее популярны два из них. Эти способы достаточно просты, но при этом безопасны для автомобиля и его владельца.

    Added by: RiDER  |  Date: 13.04.2020  |  Comments 0

    Hyundai Elantra J4 (HD). Замена шаровых опор

    В замене шаровых опор на Hyundai Elantra J4 (HD) нет ничего сложного. В принципе на любой машине с подвеской такого типа эта процедура обычно не вызывает никаких сложностей, если конечно там еще не побывали безмозглые автомастера со своими кувалдами.

    При ремонте использовались следующие запчасти:

    - Шаровая опора CTR CBKH-30

    - Шаровая опора оригинал 51760-2G000

    Added by: RiDER  |  Date: 26.02.2020  |  Comments 0

    Задняя опора двигателя ВАЗ (LADA) 16v спустя 2 года

    На видео попытался показать как чувствует себя правильно установленная задняя опора шестнадцатиклапанного двигателя спустя 2 года ежедневной эксплуатации и примерно 30 000 км пробега.

    Added by: RiDER  |  Date: 15.02.2020  |  Comments 0

    ПРАВИЛЬНАЯ ПРОКАЧКА тормозов ВАЗ передний привод (LADA 2108-12)

    Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы операции, которые, так же как и замену масел с фильтрами, необходимо производить регулярно. Состояние тормозной системы напрямую влияет на вашу безопасность и безопасность тех, кто вас окружает на дороге. Но даже такая, на первый взгляд, простая операция как удаление воздуха из тормозной системы вызывает у некоторых людей затруднение. Происходит это по причине того что в интернете можно найти множество разных советов от людей, которые свои фантазии или домыслы выдают за правду, тем самым не помогая, а только нанося вред, ради своей выгоды или популярности. Автомобили начали оборудовать гидравлическим приводом тормозов еще с 30х годов, и за это время сформировались все методы как проектирования так и обслуживания этих систем. И если четко следовать всем рекомендациям ваша тормозная система будет работать надежно и безотказно. И вы будете уверены, что остановиться в нужный момент у вас точно получится.

    ... Читать дальше »

    Added by: RiDER  |  Date: 12.02.2020  |  Comments 0

    Замена САЛЬНИКА и ФЛАНЦА ВТОРИЧНОГО ВАЛА КПП ВАЗ классика (LADA 2101-07)

    Замена сальника и фланца вторичного вала коробки передач на жигулях это стандартная процедура, которую самостоятельно сможет провести любой владелец классики, имея на руках минимум инструмента. Для замены сальника и фланца хвостовика коробки не нужны какие то особые навыки или специальные знания. Но, как и в любом другом деле, подходить к ремонту нужно с головой. Так же при замене сальника и фланца вторичного вала коробки переключения передач есть некоторые моменты на которые стоит обратить внимание, чтобы ремонт был качественным и прожил как можно дольше.

    Added by: RiDER  |  Date: 22.05.2019  |  Comments 0

    Hyundai Elantra J4 (HD). ЗАМЕНА ВТУЛОК переднего СТАБИЛИЗАТОРА

    Замена втулок переднего стабилизатора на Hyundai Elantra J4 (HD) довольно сложная, но вполне выполнимая процедура. Осложняется все тем, что втулки стабилизатора расположены в труднодоступных местах. Книги по ремонту рекомендуют для их замены  снимать с автомобиля  подрамник, но делать это в данном случае не совсем нецелесообразно. При наличии некоторого инструмента и свободного времени эти втулки спокойно заменяются и без снятия подрамника, а это значит что производить регулировку углов установки передних колес после этой процедуры так же не потребуется.

    При ремонте использовались следующие запчасти: 

    Втулка стабилизатора оригинал 54813-2H000
    Втулка стабилизатора CTR CVKH-30

    ... Читать дальше »

    Added by: RiDER  |  Date: 22.04.2019  |  Comments 0

    ПРАВИЛЬНАЯ установка ЗАДНЕЙ ОПОРЫ двигателя ВАЗ (LADA) 16v

    Правильная установка задней опоры на шестнадцатиклапанные двигатели приор и десятого семейства очень редкое явление. На первый взгляд, ничего сложного в этой процедуре нет, но в большинстве случаев установка дополнительной опоры заканчивается усилением вибрации на кузов, что является следствием перекоса остальных опор. Обычно эту вибрацию пытаются победить, подкладывая что нибудь под подушку опоры, но результата это как правило не дает. Единственный способ избавиться от вибрации, при установке задней опоры на шестнадцатиклапанные двигатели приор и десятого семейства, это как ни странно, сделать все правильно. Только в этом случае двигать займет идеальное положение на всех опорах, а их резиновые элементы не будут зажаты или перекошены, а значит и работать будут  как положено.
     

    Added by: RiDER  |  Date: 15.04.2019  |  Comments 0

    Замена заднего ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ВАЗ классика (LADA 2101-07)

    Замена заднего тормозного цилиндра на жигулях единственное правильное решение при его протекании или закисании в нем поршней. В большинстве случаев проблемы с задним тормозным цилиндром на классике связаны с коррозией его внутренних поверхностей. В связи с чем никакие ремкомплекты цилиндра здесь не помогут. Продлить жизнь новому цилиндру возможно только правильной эксплуатацией и своевременным обслуживанием тормозных механизмов. 

    Added by: RiDER  |  Date: 01.04.2019  |  Comments 0
    By RiDER © 2020 Goon Каталог сайтов Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru