Нанесение шовного герметика. Заговор авто производителей 

Не особо сложная процедура. Но требующая аккуратности. Все видно на видео! Приятного просмотра!

Видео для тех кто умудряется красить "в переход" капоты, крыши, крышки багажников... При этом утверждая что переходов совершенно не видно. И все получается замечательно. По мне так пусть лучше элемент полностью не попадает в цвет, чем ездить с такой порнографией на капоте.

Я конечно понимаю что замутить такое это показатель вершины "мастерства", но блин людям после вашей покраски еще ездить на том что вы красили. Красьте лучше бабушкам заборы или мусорные баки. Там ваше "мастерство" как нельзя кстати. Если будет время сниму видос, и еще один о теории заговора автопроизводителей по применению шовных герметиков. Не пропустите!

... Читать дальше »

Медиасеть Agency of Internet Rights подала ложную жалобу по защите авторских прав в отношении моего видео в котором я рассказываю как я отключался от этой медиасети https://youtu.be/HnJeO9S_5Ww. Подозреваю что жалоба была подана с подачи одного известного персонажа на YouTube. Т.к. получение страйка совпало с опубликованием на моем канале этого видео https://youtu.be/68mfY2wGDvc (29 сентября в 10:00 опубликовано это видео, 30 сентября примерно в это же время подана жалоба) Больше у меня нет никаких догадок по этому поводу... Это видео висело без внимания несколько месяцев. Да и за год нашего сотрудничества медиасеть Agency of Internet Rights не проявляла интереса ни к моему каналу, ни к роликам на нем. Эта ситуация конечно немного помешала ролику получить должное внимание. Но тем не менее все что делается - к лучшему. Эта контора и некоторые из её партне ... Читать дальше »

При разгоне или переключении передач мотор вел себя непредсказуемо. Мог запнуться при переключении либо при начале движения провалиться и заглохнуть. Почитав форумы по этим машинам решил проверить дроссельный узел. В принципе видя что происходило в моторе после официалов я был готов к тому что увидел во впускном патрубке... Там была пыль. Заслонка была засрата и не плотно прилегала. В рессивере масло, вернее нагар от шланга вентиляции картреных газов. В самом регуляторе холостого хода тоже была пылища в перемешку с маслом и нагаром. Пришлось все промыть и прочистить. После данных процедур машина стала совсем другой. Приятного просмотра!

Один из дополнительных роликов к предыдущему видео по Hyundai Elantra J4 (HD)

В данном ролике показан комплекс работ который у официальных дилеров стоит примерно 10 000 рублей, но который по силу выполнить любому желающему. Кроме того отношение официалов к машинам которые попадают к ним на ремонт мягко говоря не очень... На видео показана машина, которая в течении всей своей жизни обслуживалась у официалов. 5 лет и 75 000 км в этой машине никто не лазил кроме мастеров официального СТО. Техническое состояние машины на видео... Такое ощущение, что единственное для чего нужны все эти официальные ТО - это чтобы Вы купили новую машину как можно быстрее потому что старая просто перестала ехать. Они Вам в этом помогут! Номера деталей видны на видео, кроме того в аннотациях и описании к ролику еще пара ссылок на полезные ролики. Так как видео получилось довольно увесистым пришлось его разделить. Приятного просмотра!

Замена внутренней ручки передней левой двери Hyundai Elantra J4 (HD). Операция в принципе не сложная и совсем не долгая. Единственное что нужно это аккуратность. Машина конечно не премиум класса, но если что то испортить будет неприятно.

Авторемонты как и люди бывают разные. Смотрите нормальные авто ремонты на YouTube, сравнивайте, думайте головой.

Отдельное спасибо, лично от меня, ниже перечисленным каналам за то что они делают здесь на YouTube и в интернете в целом.  

Андрей Бищенков https://www.youtube.com/channel/UCtn2211KFKUIahupgungE0w

Anton100 https://www.youtube.com/user/Garaj100

MrDiezdiez https://www.youtube.com/user/MrDiezdiez

Покраска Авто https://www.youtube.com/user/Mordasoff

Андрей Шадринск ... Читать дальше »