Пятница, 27.06.2025, 03:46
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Войти на сайт
Категории материалов
кузовной ремонт и покраска [37]
всё что касается ремонта кузова и покраски
ремонт механической части [51]
всё касающееся ремонта двигателя, коробки, подвески и т.д.
Тюнинг [44]
Всё касающееся тюнинга и модернизации
Ремонт электрической части [4]
Всё касающиеся электрической части
Кузовной ремонт Nissan Skyline R34 coupe [21]
Здесь все видео по ремонту Nissan Skyline R34 coupe
Распаковки и обзоры [1]
Все что касается распоковок и обзоров запчастей и тюнинга
Полировка и обработка кузова [4]
Всё касающееся полировки, обработки кузова и элементов
Прочее [41]
Не вошедшее в другие разделы
Важное! [4]
Объявления и информация
сборка / разборка [5]
как что разбирать и собирать при ремонте или замене
Реставрация мопеда Riga-22 [5]
Всё что касается ремонта мопеда Riga-22
Актуальные ссылки
  • Основной канал YouTube
  • Второй канал YouTube
  • Основной канал RuTube
  • Второй канал RuTube
  • Группа ProGarage ВК
  • Дзен ProGarage
  • Телеграм ProGarage
  • Бусти ProGarage
  • Инстаграм ProGarage
  • Одноклассники ProGarage
  • Драйв2 ProGarage
  • Поиск по сайту
    Календарь записей
    «  Апрель 2016  »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    252627282930
    Статистика сайта
    Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru
    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0
    Главная » 2016 » Апрель » 19
    11:08
    Диагностика и ремонт ГРМ. Метки ГРМ. ВАЗ (LADA) 16v

    На видео попытался показать как своими руками провести диагностику и ремонт механизма ГРМ шестнадцатиклапанных двигателей ВАЗ. В этом деле нужна предельная внимательность. Ведь погрешность в механизме газораспределения даже в 1 мм может привести к серьезным перебоям в работе двигателя. Все нужно проверять несколько раз, а потом еще перепроверять несколько раз. Ведь обрыв ремня ГРМ грозит уже совсем другим ремонтом и другими затратами на этот ремонт. Любая диагностика любого двигателя начинается именно с проверки соответствия меток ГРМ. Т.е. диагностика начинается изначально с проверки механической части двигателя, а не с того, что лезть в прошивки и менять все датчики подряд - вдруг повезет. Спасибо за внимание!

    Диагностика и ремонт ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ здесь.
    Замер КОМПРЕССИИ двигателя. Диагностика ПОРШНЕВОЙ ДВС здесь.

    Ссылки на ролик:
    https://youtu.be/NkOWboZM4wE
    https://rutube.ru/video/89aeeee0724d216790f29a15990a445e/
    https://vkvideo.ru/video-73041587_456239277
    https://dzen.ru/video/watch/67515c145070c02f4b8d664e
    https://ok.ru/video/9235979373094

    Категория: ремонт механической части | Просмотров: 1155 | Добавил: RiDER | Рейтинг: 5.0/3
    Всего комментариев: 0
    Имя *:
    Email *:
    Код *:
    By RiDER © 2025