Суббота, 05.07.2025, 19:25
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Войти на сайт
Категории материалов
кузовной ремонт / покраска [37]
Все материалы по ремонту кузова и покраске авто своими руками
ремонт механической части [51]
Все материалы по обслуживанию и ремонту механической части авто
ремонт электрической части [4]
Все материалы по обслуживанию и ремонту электрической части авто
доработки / тюнинг [44]
Все материалы по доработке и тюнингу своими руками различных узлов и механизмов
Nissan Skyline R34 [21]
Все материалы по ремонту Nissan Skyline R34
распаковки / обзоры [1]
Все материалы по распаковкам и обзорам запчастей для обслуживания, ремонта и тюнинга автомобилей своими руками
Полировка и обработка кузова [4]
Всё касающееся полировки, обработки кузова и элементов
Прочее [41]
Не вошедшее в другие разделы
Важное! [4]
Объявления и информация
сборка / разборка [5]
как что разбирать и собирать при ремонте или замене
мопед Riga-22 [5]
Все материалы по обслуживанию и ремонту моего мопеда Riga-22
4urboчетверка [0]
Все материалы по моей ВАЗ 2104
ВАЗ классика [0]
Все материалы по обслуживанию и ремонту классических моделей ВАЗ
ВАЗ передний привод [0]
Все материалы по обслуживанию и ремонту переднеприводных моделей ВАЗ
Актуальные ссылки
  • Основной канал YouTube
  • Второй канал YouTube
  • Основной канал RuTube
  • Второй канал RuTube
  • Группа ProGarage ВК
  • Дзен ProGarage
  • Телеграм ProGarage
  • Бусти ProGarage
  • Инстаграм ProGarage
  • Одноклассники ProGarage
  • Драйв2 ProGarage
  • Поиск по сайту
    Календарь записей
    «  Июль 2025  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    28293031
    Статистика сайта
    Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru
    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Информация о сайте

    Добро пожаловать в мой гараж! Занимаюсь авторемонтом в свое удовольствие. Я не профессиональный мастер и никого ни чему не учу. Я сам только учусь и буду учиться всю жизнь. Бывает многое не получается с первого раза, а бывает и со второго, и третьего... Покажу всё как есть, ничего не буду скрывать и приукрашивать. И, возможно, у Вас не возникнет некоторых трудностей, которые возникли у меня. Особенно это будет полезно тем, кто только начинает свой путь в обслуживании и ремонте автомобилей или другой техники.

    Сайт ProGarage.NET появился на просторах интернета ещё в далеком 2014 году, практически сразу после создания моего основного канала на YouTube. Изначально он располагался на полностью бесплатном хостинге и использовался для привлечения внешнего трафика на мои ролики, расположенные на YouTube, и дополнительной их индексации в поисковых системах. Позднее к сайту был подключен уже платный домен, для более эстетически привлекательного вида ссылок при репостах с него записей. Именно этот адрес вы и видите в заставках всех моих роликов и на аватарах в соцсетях. За время своего существования этот сайт претерпел множество удачных и не очень изменений начиная от установки на него различных бесплатных шаблонов, регистрации во всевозможных, модных на тот момент, каталогах и поисковых системах, заканчивая покупкой разнообразных платных функций, подписок и хостингов. Но, в связи с постоянным дефицитом времени из за того, что создание роликов и ведение страниц в интернете никогда не было моим основным занятием, приходилось периодически забрасывать сайт на довольно продолжительное время, что конечно не могло положительным образом отразиться на его статистике и ранжировании в поисковых системах. Тем не менее я старался поддерживать его актуальность и продолжал оплачивать домен и хостинг. Какое-то время я даже экспериментировал с предоставлением через этот сайт раннего доступа, выкладывая ссылки на новые ролики и публикуя записи изначально здесь, а через время, делал репосты уже на другие площадки, но на тот момент моя аудитория была не на столько большой, чтобы это вызвало какой-то интерес у зрителей, поэтому я перестал этим заниматься, переключившись на развитие других площадок, таких как группа ВКонтакте и сраница в Instagram. Были также бесчисленные попытки набрать аудиторию и на других платформах таких как Facebook, Twitter Blogger, Одноклассники и прочих, но, в силу специфики моего контента и особенностей этих площадок, особых успехов все эти попытки не принесли. Ни одна платформа не могла конкурировать по охватам с YouTube. Поэтому именно YouTube стал основной площадкой для размещения моего контента.

    В 2017 году, особо не располагая свободным временем для создания довольно сложных в производстве роликов на основной канал я начал выкладывать на свой второй канал на YouTube простые видео, отснятые на телефон, чтобы не потерять аудиторию из за долгого отсутствия. Ролики с распаковками и обзором тюнинга имели успех у зрителей и, за довольно короткое время, в июле самоизоляционного 2020 года, мой второй канал на YouTube перешагнул отметку в 10 000 подписчиков, а примерно через пол года я получил серебряную кнопку от YouTube за достижение основным каналом на YouTube отметки в 100 000 подписчиков. Всё это время сайтом я практически не занимался, лишь изредка выкладывал на него накопившиеся записи, а в 2021 году моя деятельность в интернете полностью остановилась и все мои каналы, страницы и группы на несколько лет погрузились в тишину по причине некоторых проблем, возникших у меня в реальной жизни, поэтому мне было немного не до создания контента.

    В 2022 году Google решил приостановить свою деятельность на территории нашей страны. Изначально была ограничена монетизация, а позднее, в августе 2024 года, все аккаунты AdSense из России были полностью отключены. К концу 2024 года стало понятно, что YouTube, скорее всего, либо заблокируют, либо замедлят настолько, что пользоваться им станет невозможно. Поэтому нужно было срочно искать альтернативную площадку для размещения моих роликов, на которые было потрачено колоссальное количество времени и сил. Мною был создан Telegram канал и страница на Boosty, но это оказалось не совсем то, что мне было нужно. Многие подписчики начали писать мне, что испытывают трудности с доступом к роликам на YouTube, поэтому мне пришлось искать альтернативу среди отечественных площадок, регистрации на которых я очень долго избегал. После длительного использования YouTube знакомство с отечественными сервисами, как я и предполагал, не вызвало у меня особого восторга. На них ждут сразу готовых блогеров миллионников с огромными охватами, которые выпускаю в день десятки роликов и постов. Все алгоритмы этих платформ настроены именно с учетом количества выпускаемого материала, а не его качества, поэтому мне с моими роликами там особо ничего не светит из за чего я и не использовал все эти сервисы. Тем не менее, для удобства своих зрителей, мне пришлось перенести ролики на RuTube, VK Видео, ДЗЕН и даже на Одноклассники, а данный сайт претерпел самые масштабные изменения за всё время своего существования, т.к. за то время, что я им не занимался он не только потерял свою актуальность, но и полностью устарел как технически так и морально. Сайт был переведен на защищенное соединение, полностью переработано как его внутреннее наполнение, так и внешний вид, он был заново зарегистрирован в поисковых системах для индексации, все материалы отредактированы в соответствии с современными требованиями, а мною были оформлены различные самозанятости, регистрации в реестрах РКН и выполнены все остальные требования для размещения материалов в интернете в соответствии с действующим законодательством, чтобы в дальнейшем ни ко мне, ни к тем, кто просматривает и распространяет мои ролики или записи, ни у кого не было никаких вопросов.

    На данный момент этот сайт является местом, где собраны актуальные ссылки на все мои ролики и записи со всех площадок на которых я зарегистрирован и веду деятельность. Здесь можно выбрать любую доступную платформу с которой Вам будет удобно просматривать мой контент. Теперь не нужно переходить на разные площадки и следить где, что доступно, а где заблокировано или удалено, все имеющиеся материалы со всех моих ресурсов будут собраны в одном месте и просматриваться прямо на этом сайте по нажатию кнопки. Сайт конечно не идеален, но я всегда стараюсь делать его лучше в пределах своих сил, знаний и навыков конечно же. Приятного всем просмотра!

    By RiDER © 2025