Смазка и ремонт своими руками тормозного суппорта на примере переднего суппорта ВАЗ 2112. Закисшие суппорта - частая проблема тормозной системы. Закисают они либо от попадания влаги под порванный пыльник цилиндра, либо окисляются от старости и отсутствия смазки. В этих случаях цилиндр суппорта перестает перемещаться, перемещается с подклиниванием, либо течет. Заклинивший цилиндр постоянно поджимает колодки к тормозному диску, что ведет к перегреву тормозного диска и его износу. Появляется шанс что в случае экстренного торможения затормозить перегретыми тормозами у вас не получится. Так же это влияет на "накат" автомобиля, на его динамические и экономические показатели. Не говоря уже о том что управление таким авто превращается в муки. То его тянет в одну сторону, то при торможении в другую. Чтобы не ловить автомобиль по дороге, спокойно тормозить в нужный вам момент необходимо периодически обслуживать тормозную систему. Обслуживание заключается в чистке суппортов от продуктов износа колодок и смазке как самого цилиндра, так и направляющих суппорта, если они есть. Кроме того нужно следить за состоянием пыльников и при малейшем подозрении заменять их. Я сейчас не говорю о периодической замене тормозной жидкости, своевременной замене колодок и т.д. Сейчас речь идет именно о суппортах. Спасибо за внимание!
