Пятница, 27.06.2025, 01:49
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Войти на сайт
Категории материалов
кузовной ремонт и покраска [37]
всё что касается ремонта кузова и покраски
ремонт механической части [51]
всё касающееся ремонта двигателя, коробки, подвески и т.д.
Тюнинг [44]
Всё касающееся тюнинга и модернизации
Ремонт электрической части [4]
Всё касающиеся электрической части
Кузовной ремонт Nissan Skyline R34 coupe [21]
Здесь все видео по ремонту Nissan Skyline R34 coupe
Распаковки и обзоры [1]
Все что касается распоковок и обзоров запчастей и тюнинга
Полировка и обработка кузова [4]
Всё касающееся полировки, обработки кузова и элементов
Прочее [41]
Не вошедшее в другие разделы
Важное! [4]
Объявления и информация
сборка / разборка [5]
как что разбирать и собирать при ремонте или замене
Реставрация мопеда Riga-22 [5]
Всё что касается ремонта мопеда Riga-22
Актуальные ссылки
  • Основной канал YouTube
  • Второй канал YouTube
  • Основной канал RuTube
  • Второй канал RuTube
  • Группа ProGarage ВК
  • Дзен ProGarage
  • Телеграм ProGarage
  • Бусти ProGarage
  • Инстаграм ProGarage
  • Одноклассники ProGarage
  • Драйв2 ProGarage
  • Поиск по сайту
    Календарь записей
    «  Ноябрь 2015  »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    30
    Статистика сайта
    Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru
    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0
    Главная » 2015 » Ноябрь » 3
    10:24
    Hyundai Elantra J4 (HD). G4FC. Чистка дросселя и РХХ

    На видео попытался показать чистку своими руками дросселя и РХХ на Hyundai Elantra J4 (HD) с двигателем G4FC. Чистка понадобилась т.к. при разгоне или переключении передач мотор вел себя непредсказуемо. Мог запнуться при переключении либо при начале движения провалиться и заглохнуть. Почитав форумы по этим машинам решил проверить дроссельный узел. В принципе, видя что происходило в моторе после "официалов", я был готов к тому, что увидел во впускном патрубке... Там была пыль. Заслонка была засрата и не плотно прилегала. В рессивере масло, вернее нагар от шланга вентиляции картреных газов. В самом регуляторе холостого хода тоже была пылища вперемешку с маслом и нагаром. Пришлось все промыть и прочистить. После данных процедур машина стала совсем другой. Спасибо за внимание!

    Техническое обслуживание этой машины своими руками здесь.
    Замена ремня генератора на этой машине здесь.

    Ссылки на ролик:
    https://youtu.be/7UATkhl01b0
    https://rutube.ru/video/6c0d1d906730e10f1976ba67154571d0/
    https://vkvideo.ru/video-73041587_456239292
    https://dzen.ru/video/watch/674ebbf0cd76e027463c9bde
    https://ok.ru/video/9217350044198

    Категория: ремонт механической части | Просмотров: 3161 | Добавил: RiDER | Рейтинг: 5.0/3
    Всего комментариев: 0
    Имя *:
    Email *:
    Код *:
    By RiDER © 2025