Воскресенье, 24.11.2024, 04:02
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Форма входа
Категории раздела
Кузовной ремонт и покраска [43]
Всё касающееся ремонта кузова и покраски
Полировка и обработка кузова [3]
Всё касающееся полировки, обработки кузова и элементов
Ремонт механической части [55]
Всё касающееся ремонта двигателя, коробки. подвески и т.д.
Ремонт электрической части [4]
Всё касающиеся электрической части
Прочее [35]
Не вошедшее в другие разделы
Важное! [4]
Объявления и информация
Тюнинг [57]
Всё касающееся тюнинга и модернизации
Ссылки на нас
  • ProGarage на YouTube
  • ProGarage ВКонтакте
  • ProGarage группа ВКонтакте
  • ProGarage Одноклассники
  • ProGarage Google+
  • Календарь
    «  Май 2019  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
      12345
    6789101112
    13141516171819
    20212223242526
    2728293031
    AdSense
    Поиск
    AdSense
    Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0
    AdSense
    Главная » 2019 » Май » 22

    Замена САЛЬНИКА и ФЛАНЦА ВТОРИЧНОГО ВАЛА КПП ВАЗ классика (LADA 2101-07)

    Замена сальника и фланца вторичного вала коробки передач на жигулях это стандартная процедура, которую самостоятельно сможет провести любой владелец классики, имея на руках минимум инструмента. Для замены сальника и фланца хвостовика коробки не нужны какие то особые навыки или специальные знания. Но, как и в любом другом деле, подходить к ремонту нужно с головой. Так же при замене сальника и фланца вторичного вала коробки переключения передач есть некоторые моменты на которые стоит обратить внимание, чтобы ремонт был качественным и прожил как можно дольше.

    Added by: RiDER  |  Date: 22.05.2019  |  Comments 0
    By RiDER © 2024 Goon Каталог сайтов Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru