Четверг, 25.04.2024, 21:03
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Форма входа
Категории раздела
Кузовной ремонт и покраска [43]
Всё касающееся ремонта кузова и покраски
Полировка и обработка кузова [3]
Всё касающееся полировки, обработки кузова и элементов
Ремонт механической части [55]
Всё касающееся ремонта двигателя, коробки. подвески и т.д.
Ремонт электрической части [4]
Всё касающиеся электрической части
Прочее [35]
Не вошедшее в другие разделы
Важное! [4]
Объявления и информация
Тюнинг [57]
Всё касающееся тюнинга и модернизации
Ссылки на нас
  • ProGarage на YouTube
  • ProGarage ВКонтакте
  • ProGarage группа ВКонтакте
  • ProGarage Одноклассники
  • ProGarage Google+
  • Календарь
    «  Январь 2017  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
          1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031
    AdSense
    Поиск
    AdSense
    Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0
    AdSense
    Главная » 2017 » Январь » 20

    Своими руками. ДВОЙНОЙ СТАБИЛИЗАТОР на полиуретане для ВАЗ классика (LADA 2101-07)

    Двойной передний стабилизатор поперечной устойчивости появился на раллийных классических ВАЗах еще в середине 70х годов. В видео показано как своими руками изготовить двойной передний стабилизатор на ВАЗ классику на примере использования полиуретановых втулок стабилизатора, освещаются нюансы в изготовлении и установке на автомобиль двойного стабилизатора. Кроме того даны некоторые советы и рекомендации из личного опыта использования двойного переднего стабилизатора на классических жигулях и приведены ссылки на источники в литературе из которых можно узнать подробнее зачем нужен двойной передний стабилизатор.   

     

    Added by: RiDER  |  Date: 20.01.2017  |  Comments 0
    By RiDER © 2024 Goon Каталог сайтов Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru