Решил пока есть время так же проинспектировать свой прямой гидравлический цилиндр на 4 тонны. Как и моя китайская растяжка на 2 тонны http://youtu.be/CeagAwSTdEc он немного травил давление, а так же из него подтекало масло. При разборке выявились обычные китайские косяки. Внутри цилиндра было много мусора. Кроме того опорная втулка поршня была повреждена. На самом поршне так же было повреждено стопорное кольцо. Разбирается такой цилиндр немного сложнее чем растяжка. После прочистки и нормальной сборки шток цилиндра при пробных прогонах был сухим. Как он поведет себя под нагрузкой проверим при каком нибудь ремонте. 

Недавно где то в комментариях на YouTube был разговор о возможности полировки лобового стекла. Человек утверждал, что очень успешно отполировал стеклянные фары, в чем я оооочень сомневаюсь, и он так же выражал желание отполировать себе лобовое стекло от потертостей, предварительно затерев его наждачкой начав с Р400 и закончив Р3000. По своему опыту знаю что единственное что получится из этого - ПОЛНЕЙШАЯ ЛАЖА! Т.к. полировка стекол достаточно сложный технологический процесс. Тем не менее я пошел на эксперимент, и сделал это видео чтоб никому из ныне живущих даже и в голову не приходила мысль о том что он сможет избавиться от потертостей стекла при помощи полироли. Затертое стекло только менять. Это во первых дешевле, во вторых надежнее и безопаснее для вас же. Если конечно ваше стекло не стоит как однокомнатная квартира... Если же так, тогда есть смысл искать возможности отполировать его. В ОСТАЛЬНОМ ТОЛЬКО МЕНЯТЬ!