Суббота, 05.07.2025, 20:49
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Войти на сайт
Категории материалов
кузовной ремонт / покраска [37]
Все материалы по ремонту кузова и покраске авто своими руками
ремонт механической части [51]
Все материалы по обслуживанию и ремонту механической части авто
ремонт электрической части [4]
Все материалы по обслуживанию и ремонту электрической части авто
доработки / тюнинг [44]
Все материалы по доработке и тюнингу своими руками различных узлов и механизмов
Nissan Skyline R34 [21]
Все материалы по ремонту Nissan Skyline R34
распаковки / обзоры [1]
Все материалы по распаковкам и обзорам запчастей для обслуживания, ремонта и тюнинга автомобилей своими руками
Полировка и обработка кузова [4]
Всё касающееся полировки, обработки кузова и элементов
Прочее [41]
Не вошедшее в другие разделы
Важное! [4]
Объявления и информация
сборка / разборка [5]
как что разбирать и собирать при ремонте или замене
мопед Riga-22 [5]
Все материалы по обслуживанию и ремонту моего мопеда Riga-22
4urboчетверка [0]
Все материалы по моей ВАЗ 2104
ВАЗ классика [0]
Все материалы по обслуживанию и ремонту классических моделей ВАЗ
ВАЗ передний привод [0]
Все материалы по обслуживанию и ремонту переднеприводных моделей ВАЗ
Актуальные ссылки
  • Основной канал YouTube
  • Второй канал YouTube
  • Основной канал RuTube
  • Второй канал RuTube
  • Группа ProGarage ВК
  • Дзен ProGarage
  • Телеграм ProGarage
  • Бусти ProGarage
  • Инстаграм ProGarage
  • Одноклассники ProGarage
  • Драйв2 ProGarage
  • Поиск по сайту
    Календарь записей
    «  Май 2016  »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031
    Статистика сайта
    Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru
    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Замер КОМПРЕССИИ двигателя. Диагностика ПОРШНЕВОЙ ДВС

    На видео попытался показать как сделать замер компрессии и диагностику поршневой двигателя внутреннего сгорания своими руками. После диагностики меток ГРМ и проверки работоспособности топливной системы, если все в норме, и вам удалось запустить проблемный двигатель, следующим этапом оценки его состояния является диагностика шатунно-поршневой группы. Примерно понять состояние цилиндров можно замерив в них компрессию. Делается это не сложно. Желательно выполнять эту процедуру вдвоем, но одному выполнить все эти процедуры вполне реально. И уже только после проведения этих 3х этапов диагностики можно лезть в компьютер и что то там пытаться увидеть. Только так и не в какой другой последовательности. Прошивками мотор не ремонтируется и проблемы от от перепрошивки блока управления двигателем не уходят. Спасибо за внимание!

    Диагностика и ремонт ГРМ. Метки ГРМ здесь.
    Диагностика и ремонт ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ здесь.

    Ссылки на ролик:
    https://youtu.be/z6lOQsk6xPo
    https://rutube.ru/video/4065e24199f3bddf19a5e37d25eb6a6e/
    https://vkvideo.ru/video-73041587_456239275
    https://dzen.ru/video/watch/67516a4e35515c138b2ec477
    https://ok.ru/video/9235979635238

    Категория: ремонт механической части | Просмотров: 1026 | Добавил: RiDER | Рейтинг: 5.0/3
    Всего комментариев: 0
    Имя *:
    Email *:
    Код *:
    By RiDER © 2025