Воскресенье, 12.07.2020, 12:42
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Форма входа
Категории раздела
Кузовной ремонт и покраска [43]
Всё касающееся ремонта кузова и покраски
Полировка и обработка кузова [3]
Всё касающееся полировки, обработки кузова и элементов
Ремонт механической части [50]
Всё касающееся ремонта двигателя, коробки. подвески и т.д.
Ремонт электрической части [4]
Всё касающиеся электрической части
Прочее [35]
Не вошедшее в другие разделы
Важное! [3]
Объявления и информация
Тюнинг [49]
Всё касающееся тюнинга и модернизации
Ссылки на нас
  • ProGarage на YouTube
  • ProGarage ВКонтакте
  • ProGarage группа ВКонтакте
  • ProGarage Одноклассники
  • ProGarage Google+
  • Календарь
    «  Март 2016  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    28293031
    AdSense
    Поиск
    AdSense
    Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0
    AdSense


    Главная » 2016 » Март » 9 » Обслуживание тормозных суппортов
    11:15
    Обслуживание тормозных суппортов

    Закисшие суппорта - частая проблема тормозной системы. Закисают они либо от попадания влаги под порванный пыльник цилиндра, либо окисляются от старости и отсутствия смазки. В этих случаях цилиндр суппорта перестает перемещаться, перемещается с подклиниванием, либо течет. Заклинивший цилиндр постоянно поджимает колодки к тормозному диску, что ведет к перегреву тормозного диска и его износу. Появляется шанс что в случае экстренного торможения затормозить перегретыми тормозами у вас не получится. Так же это влияет на "накат" автомобиля, на его динамические и экономические показатели. Не говоря уже о том что управление таким авто превращается в муки. То его тянет в одну сторону, то при торможении в другую. Чтобы не ловить автомобиль по дороге, спокойно тормозить в нужный вам момент необходимо периодически обслуживать тормозную систему. Обслуживание заключается в чистке суппортов от продуктов износа колодок и смазке как самого цилиндра, так и направляющих суппорта, если они есть. Кроме того нужно следить за состоянием пыльников и при малейшем подозрении заменять их. Я сейчас не говорю о периодической замене тормозной жидкости, своевременной замене колодок и т.д. Сейчас речь пойдет именно о суппортах.

      

    Категория: Ремонт механической части | Просмотров: 397 | Добавил: RiDER | Теги: смазка, обслуживание, суппорт, тормоза, ремонт | Рейтинг: 5.0/2


    Всего комментариев: 0
    Имя *:
    Email:
    Код *:
    By RiDER © 2020 Goon Каталог сайтов Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru