К — качество. Когда всякие рукожопы, такие как я например, торжественно выкладывают в интернет фото и видео, по их словам, отлично сделанных дорогих машин (геленвагенов, астон мартинов, бмв, бэнтли и прочего премиума начала 2000х) будьте готовы в реальной жизни увидеть что то подобное тому что на фото. Ремонт не должен зависеть от класса авто. Он должен быть достойным, т.е. параметры кузова должны максимально соответствовать заводоским. А те кто говорят что только крузаки и гелики ремонтируют, а всякий ширпотреб для нищих пусть кто хочет ремонтирует — чудаки на букву м. Говоря что им доверяют дорогие машины они пытаются вызвать уважение к своему "мастерству" у людей, чтобы у них не было сомнения в квалификации такого лепилы. Машины все одинаковые… Метал, пластик, резина, стекла. Просто хозяева дорогих машин редко разбираются в чем то, блестит и ладно, а уж если еще и цену такому скинуть в половину от диллера так он сразу на все будет согласен и получит итог как на фото. Понты дороже денег. Тот кто нормально делает любую машину сделает достойно. А тот кто залупушник что жигули, что ролс ройс будет делать по своему статусу, чтобы блестело. А косяков у кого не бывает заполируется и норм…