Первые пробы споттера Пилот-МТ тип-3 и его приспособлений. Такой аппарат у меня впервые, поэтому немного волновался от восторга. Из-за этого на видео много повторяющихся слов, не обращайте на это внимания. Аппарат очень понравился. Впервые держа в руках все эти приспособления которые до этого я видел только в видеороликах, хотелось материться от счастья. Сдерживался как мог. Результатом тоже доволен. С практикой результат думаю будет еще лучше. Единственное что огорчило это косяк 200мм опоры для пуллера. Мелочь, а не очень приятно. Её я докупал отдельно от комплекта. В остальном пока всё отлично.

Во всю разбираюсь со своим споттером Пилот МТ тип-3. Штука интересная и нужная! Но к нему нужно еще приноровиться. Как и на каких настройках он себя ведет. Так что пока пробую его на ненужных деталях. Пока что понял одно... Он намного упрощает процесс!

... Читать дальше »

Большое спасибо Андрею Бищенкову (его канал https://www.youtube.com/channel/UCtn2211KFKUIahupgungE0w) за помощь в приобретении и доставке споттера Пилот МТ тип-3. Всё очень оперативно и четко. Осталось дело за малым... Освоить его!

Сайт производителя споттера Пилот МТ http://ank.3dn.ru/

Сегодня окончательно обговорил и оплатил заказ на споттер! Думаю примерно через неделю он будет уже у меня в гараже! Как только он будет у меня будут подробности!

Много людей задаются вопросом "А нужно ли снимать транспортировочный грунт с новых кузовных деталей при покраске?" В ходе этого эксперимента, длившегося около месяца,  попробуем наглядно увидеть, что происходит с транспортировочным грунтом под воздействием на него окружающей среды. А решать снимать его или нет дело каждого. В этом видео завершение эксперимента.

В этом видео вы увидите как меняются задние колодки и тормозные барабаны на kia rio 2001 года выпуска и с какими трудностями я при этом столкнулся. Казалась бы простая замена колодок вылилась в полноценный ремонт. На машине ездит девушка и поэтому что то делается только тогда когда ездить уже становится напряжно. Машина московская. Так же видно что за ней особо не следили и до этого. В общем всё на видео!

Много людей задаются вопросом "А нужно ли снимать транспортировочный грунт с новых кузовных деталей при покраске?" в ходе этого эксперимента, длившегося около месяца, попробуем наглядно увидеть, что происходит с транспортировочным грунтом под воздействием на него окружающей среды. А решать снимать его или нет дело каждого. В этом видео начало эксперимента.

Небольшое видео о том какие запчасти были заказаны для дальнейшего ремонта kia rio 2001 года выпуска. И как они выглядят подробнее. Номера деталей в аннотациях. 

Hyundai elantra 2010 года. Был ремонт ЛКП кузова по страховке. Ремонт производил один из крупнейших автодилеров. На всех ремонтных деталях присутствуют оконтуривания, прорисовка рисок, явные пропилы кантов. Кроме того снятие и установка кузовных деталей производилось не аккуратно. Вокруг болтов всё расцарапано и сами болты повреждены. Где то не закручено, что то не вставлено. Из этого следует, что большой сервис и всякие там сертификаты не являются показателем мастерства.

Хозяйка машины девушка. Примерно год назад у неё была авария и пришлось поменять одну фару. В связи с чем фары стали отличаться друг от друга. Решил попробовать отполировать старую фару. Но все оказалось не так просто. Что получилось смотрите на видео.