Пятница, 07.08.2020, 03:28
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Форма входа
Категории раздела
Кузовной ремонт и покраска [43]
Всё касающееся ремонта кузова и покраски
Полировка и обработка кузова [3]
Всё касающееся полировки, обработки кузова и элементов
Ремонт механической части [50]
Всё касающееся ремонта двигателя, коробки. подвески и т.д.
Ремонт электрической части [4]
Всё касающиеся электрической части
Прочее [35]
Не вошедшее в другие разделы
Важное! [3]
Объявления и информация
Тюнинг [51]
Всё касающееся тюнинга и модернизации
Ссылки на нас
  • ProGarage на YouTube
  • ProGarage ВКонтакте
  • ProGarage группа ВКонтакте
  • ProGarage Одноклассники
  • ProGarage Google+
  • Календарь
    «  Май 2016  »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
          1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031
    AdSense
    Поиск
    AdSense
    Статистика

    Онлайн всего: 2
    Гостей: 2
    Пользователей: 0
    AdSense
    Главная » 2016 » Май » 22

    Ремонт крыла "по царски"

    Заменено крыло и внешняя арка. Снаружи все выглядит более менее, не считая облезшего лака. Но это не беда... Просто наверное 646 растворитель был не беларуский, а российский =))) А вот там где не видно все интереснее. Под уплотнителем двери кант сгнил, хотя все сделано по "колхозной" технологии полуавтоматом =))) Никакой контактной сварки =))) Эпоксидный грунт, который не смывается тряпочкой с растворителе почему то сгнил вместе с внешней аркой =))) Места сварки не прокрашены, на стыке с порогом вообще все печально, хоть там и было покрашено. В общем в лучших традициях =)))))))

    Added by: RiDER  |  Date: 22.05.2016  |  Comments 0
    By RiDER © 2020 Goon Каталог сайтов Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru